С началом строительного сезона АО «Новосибирскавтодор» приступит к капитальному ремонту аэродромов в двух регионах Сибирского федерального округа: Международного аэропорта Барнаул им. Г.С. Титова и Международного аэропорта Томск им. Н.И. Камова. Модернизация обоих объектов производится по заказу ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
В томском «Богашёво» специалистам предстоит отремонтировать соединительную рулежную дорожку и перрон, а также заменить и дооборудовать систему светосигнального оборудования (ССО). Общая площадь ремонтируемых аэродромных покрытий – более 73 тысяч квадратных метров. По контракту работы должны быть завершены к концу 2026 года.
Проект капитального ремонта аэродрома в Барнауле значительно масштабнее: он в 3,5 раза превышает объем работ, запланированных в аэропорту Томска. Проектной документацией предусмотрен ремонт взлетно-посадочной полосы (ВПП), перрона с зонами стоянок воздушных судов, магистрально-рулежной дорожки и трех соединительных рулежных дорожек. Кроме того, специалисты обновят водосточно-дренажную сеть и модернизируют светосигнальное оборудование.
Капитальный ремонт барнаульского аэродрома продлится до конца 2027 года. Работы будут выполняться поэтапно. На время ремонта взлетно-посадочной полосы, который запланирован на 2027 год, аэродром будет временно закрыт для полетов – на эти работы будет отведено 70 календарных дней.
«Компания “Новосибирскавтодор” остается одной из ведущих компаний дорожного строительства, выступая подрядчиком на объектах федерального и территориального значения. В то же время мы активно развиваем компетенции в аэродромном строительстве уже на протяжении семи лет и успешно реализуем проекты, в том числе с опережением сроков», – отметил генеральный директор АО «Новосибирскавтодор» Дмитрий Кекулиди.
Напомним, с 2019 года АО «Новосибирскавтодор» ведет реконструкцию аэропортового комплекса «Толмачево» (г. Новосибирск). Первым этапом в эксплуатацию введены перрон на 15 стояночных мест и площадка для обработки самолетов противообледенительной жидкостью, а в 2025 году частично был завершен второй этап.